第119章 东吴的海洋野心与东赵的反击

东赵凭借其独特的地理位置和海军优势,控制着东海至日本海的航线,与中原各国保持着若即若离的关系。

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公元229年,孙权正式称帝,建立东吴政权。与我们所知的历史不同,这个平行世界中的东吴更加注重海洋发展。建业城的宫廷内,孙权望着东海地图,眼中闪烁着野心勃勃的光芒。

“殿下,东赵近日又拦截了我们的三艘商船。”丞相顾雍呈上奏报,眉头紧锁,“他们控制了朝鲜至南洋的航线,我们的商船要么缴纳重税,要么绕行远海,损失惨重。”

孙权拳头紧握:“东赵仗着海军强大,屡次挑衅。我东吴难道就无力与之抗衡吗?”

“我们的水军虽强,但多在长江及近海活动。东赵战船设计特殊,适航性极佳,其海军将士也更熟悉远海作战。”大将军陆逊谨慎回应。

事实上,东吴的造船业在这个平行世界中已经非常发达。

建安郡的船厂里,工匠们建造的楼船高达五层,可载两千余人;而更大的“航海大舶”更是能容纳近五千人,配有当时先进的舵装置和多桅帆系统,技术上并不逊于东赵。

孙权下定决心:“我们不能坐以待毙。既然东赵控制了北方航线,我们就向南发展,寻找新的领土和航线!”

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公元230年春,孙权正式下令,命将军卫温与副将诸葛直率领一支万人的舰队“浮海求流求”。

与真实历史不同,这次远征的背后有着更为复杂的战略考量——一方面确实是为了开拓攻占南方领土,另一方面则是为了积累远航经验,为未来与东赵的海上争霸做准备。

卫温站在旗舰“飞云号”的甲板上,望着眼前浩渺的海洋。他年约四十,是东吴水军中最富远航经验的将领,曾多次率领商船队抵达南洋。

“将军,风向转为东南,正是出发的好时机。”诸葛直报告道。

卫温点头:“传令各船,按预定队形出发。记住,我们的首要任务是绘制海图,了解海流风向,其次才是探索流求(台湾)。”

这支舰队由六十余艘船只组成,其中包括二十艘大型航海船、三十艘中型战船以及十余艘补给船。船上不仅载有官兵,还有农具、种子、工匠等,显示出孙权长期经营流求的意图。

船队在海上航行了十余日,经历了风浪、迷雾的考验。东吴的船只虽然已经具备一定的航海能力,但在面对流求海峡的复杂海况时,仍然显得力不从心。两艘船在风暴中受损严重,不得不提前返航。

然而,卫温的坚持终于得到了回报。在一个清晨,了望手兴奋地高呼:“陆地!前方看到陆地了!”

出现在他们眼前的是一片林木葱茂的广阔土地,群山连绵,海岸线曲折——这就是当时的流求(台湾)。

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船队在流求西南部的一处海湾停靠。卫温谨慎地派出一支小队先行上岸探查。

“这里地势平坦,有淡水河流,适合建立据点。”诸葛直勘察后报告。

就在吴军开始搭建临时营地时,当地的山夷族人发现了这些不速之客。山夷族人最初以为卫温的船队是来抢劫的,便敲响木鼓召集族人准备战斗。

数百名山夷战士手持弓箭、长矛出现在树林边缘,他们的首领用土着语言大声呼喊,显然是在警告吴军离开。